Vi vill att det ska
vara lätt och bekvämt att åka buss i det nya linjenätet. För att det ska vara enkelt för dig är linjerna planerade så att samma linje har samma körväg och att inga tidsluckor finns i trafiken. Det ska vara lätt att förstå dina turer. Tidtabellerna är även planerade så att bussens avgångstider följer jämna turintervaller, till exempel om den går XX.15 och XX.30, så följer bussen det mönstret.
Med det nya linjenätet får Varberg en förbättrad framkomlighet och nya hållplatser. Detta arbete har pågått succesivt under många år. Som ett exempel kan nämnas att Västra Vallgatan har byggts om så att bussen kan köra raka vägen in och rakt till stationen.
Vissa hållplatsförändringar kommer att göras, vilket kan innebära att du kanske kommer få något längre till närmsta hållplats. Turtätheten kommer däremot vara betydligt bättre, med 15-minuterstrafik under högtrafik.
Testa det nya linjenätet – Vi bjuder på resan
Den 13 december bjuder vi på resan och alla kan testa det nya linjenätet och åka gratis buss inom Varberg.
Vi kommer även att finnas tillgängliga på Varberg C, där du kan få information om det nya linjenätet och ställa frågor.
Linjeförändringar i korthet
Linje 1– Ny tätortslinje med kvartstrafik under högtrafik mellan Träslövsläge – stationen – Håsten – Borgasgård.
Huvuduppdrag: Tåganslutning till och från alla Öresundståg.
Linje 2– Ny tätortslinje med kvartstrafik under högtrafik mellan Trönninge – stationen – sjukhuset – Erlandsgård och kvartstrafik hela dagen mellan stationen – sjukhuset.
Huvuduppdrag: Tåganslutning till och från alla Öresundståg.
Deluppdrag: Tillgodose arbetstiderna på sjukhuset.
Linje 60– Ny övrig linje i tätorten som ska komplettera huvudlinjerna i tätorten.
Huvuduppdrag: Basutbud längs sträckan.
Deluppdrag: Tillgodose bra arbetspendling till och från Varbergs Kurort.
Linje 70– Nytt linjenummer för industrilinje 7.
Huvuduppdrag: Industrilinje till och från Kvarnagården.
Linje 80– Nytt linjenummer för Getterölinjen 8.
Huvuduppdrag: Basutbud till och från Getterön.
Deluppdrag: Tillgodose tider till och från Hagaskolan.
Linje 615– Integreras i dagens 777 och kommer under högtrafik gå med kvartstrafik till Åsa station för passning av både Göteborgståg och Halmstadtåg.
Huvuduppdrag: Tåganslutningar i Åsa.
Deluppdrag: Tåganslutningar i Varberg.
Linje 616– Linjen snabbas upp genom rakare körväg via Varberg nord (väg 41). Linjen kommer då inte trafikera Tofta – Lindberg – Trönninge. Detta för att erbjuda snabb och rak resväg för Derome och Veddige, samt erbjuda bra arbetspendling till och från Varberg nord som får en ny hållplats vid rondellen.
Huvuduppdrag: Tåganslutning till och från Göteborg i Varberg.
Deluppdrag: Arbetspendling till och från Veddige strängbetong.
Linje 620– Delsträckan Veddige – Espevik dras in. Linjen anpassas med två turer till och från Bläshammar skola, samt Peder Skrivares skola. Detta eftersom det i dagsläget är nästan uteslutande skolresor av Bläshammarbarn på linjen.
Huvuduppdrag: Skolresor Bläshammar skola och Bläshammarbarn som går på Peder Skrivares skola.
Linje 652– Trafiken renodlas med tydlig linjesträckning och jämna turintervaller.
Huvuduppdrag: Tåganslutning till och från Göteborg i Varberg, samt anslutning till och från 553 i Morup.
Linje 653– Linjen dras in mellan Himle – Tvååker – Långås – Falkenberg. Kvar blir då Varberg – Himle. Övriga sträckor ersätts med 652 och 553.
Linje 777– Blir en expressbuss mellan Åsa station – Frillesås – Väröbacka – Åskloster – Varberg, med få stopp längs vägen för en rak och snabb resa som komplement till tåget.
Huvuduppdrag: Tåganslutning till och från Göteborg i Åsa.